Autobusová doprava v Ústeckém kraji
Proměny veřejné dopravy v Ústeckém kraji
S vyhráním výběrového řízení a podepsáním smlouvy s Ústeckým krajem se každý dopravce zavázal plnit určité podmínky, co se kvality vozového parku a označení vozidel týče. V jednotlivých oblastech se tak odehráli různě velké změny...
Jak šel čas v Bílině...
Bílina. Město které leží na trati 130 mezi Most a Duchcovem, začíná zde trať 131, prochází jím silnice I/13. Vyrábí se zde Běloveská kyselka. V níže uvedených fotografiích se podívejme na změny v dopravní obslužnosti. Dlouhá léta byl stav neměnný - jediným dopravce byl Dopravní podnik Ústeckého kraje. Po krizi v roce 2006 se stal držitelem patřičných licencí Dopravní podnik Mladá Boleslav, pro kterého jezdilo značné množství subdopravců se vším, co připomínalo autobus. K vidění zde tak byly Karosy řady 700 různých typů a provedení. Dnes zde jezdí autobusy mosteckého dopravního podniku, kterému na Bílinsku vypomáhá dopravní společnost ZDAR ze Žďáru nad Sázavou.
Autobusy na Bílinsku
Kavka třikrát jinak
Pár vzpomínek a novinek, aneb jak šel čas u mosteckého dopravce. Na většinu linek byly vypravovány autobusy Karosa 700 či 930 různého typu a stáří plus pár dalších (např. MAN, Scania atd...). Poslední autobusy řady 700 zmizeli z linek u tohoto dopravce v roce 2008. Dnes nejstarší autobus pochází z roku 1997, navíc prodělal opravu a obdržel slušivý červený nátěr dopravce. Byly zakoupeny nové autobusy pro linky dopravní obslužnosti, starší Karosy 900 byly převedeny z dotovaných linek na smluvní přepravu, občas se podívají do Prahy, kam dnes jezdí např. klimatizovaný Axer nebo nový Crossway v prodloužené variantě. Více určitě řeknou fotografie v článku...
Kavka třikrát jinak
Autobusová doprava v Ústeckém kraji, Proměny veřejné dopravy v Ústeckém kraji