Jedním z požadavků Ústeckého kraje na dopravce je i maximální věk. Od roku 2006 byla hranice věku postupně snižována, v současné době je povoleno maximální stáří 8 let.

Každý autobus nasazený na linku dopravní obslužnosti musí být označen malou obdélníkovou samolepkou s logem kraje a informací o tom, že autobus je nasazován na krajem objednané linky. Dané opatření má sloužit i pro zpětnou kontrolu ze strany kraje a dát cestujícím najevo, že autobus, který je veze opravdu patří na linky ZDO.

Dopravci jsou povinni mít ve vozovém parku určité procento nízkopodlažních vozů či autobusy s klimatizací. Do budoucna se dá očekávat i garance jednotlivých NP spojů, v současné době garance až na vyjímky není.

Od roku 2007 platí u dopravců jezdících na linkách dopravní obslužnosti povinnost jednotně označovat vozidla jednotným typem linkové orientace. Dopravcům je nařízeno, co musí orientace obsahovat:

• poslední trojčíslí licence
• počáteční zastávku
• koncovou zastávku
• bližší popis trasy - vybrané nácestné zastávky

Snahou objednatele dopravy je zjednodušit cestujícím orientaci mezi jednotlivými spoji a hlavně odpadají rozdíly v označování autobusů u různých dopravců. Část dopravců používá na autobusech moderní digitální transparenty. I zde platí povinnost označit vozidlo číslem linky (posledním trojčíslím). Trošku rozdíl je pak v zobrazování cílů. Dopravci v tzv. příměstských oblastech využívají obdobného principu jako na městských autobusech, tj. zobrazují pouze číslo linky a koncovou stanici. Případnou nácestnou stanici pak na bočním displeji.
Mimo příměstské oblasti, pak část dopravců používá výše zmíněnou variantu, část zobrazuje na displeji všechny informace, jak číslo linky tak odkud-kam linka jede a i bližší informace její trase.